四川城市技师学院简介 四川城市技师学院航空服务专业就业前景好不好

四川城市技师学院简介

　　毕业季临近，很多同学都想要报考四川城市技师学院，但是大多数同学对于四川城市技师学院却不是特别的了解，好多人都在私信询问小编各种关于四川城市技师学院的信息，现在小编就为大家详细的介绍一下四川城市技师学院吧，希望对大家有所帮助

　　四川城市技师学院位于四川省省会——成都市，是经四川省人民政府批准在四川城市职业学院基础上增挂的技师学院。学院办学类型为全日制预备技师、高级技工教育、中级技工教育和短期职业技能培训。学院全面贯彻党的教育方针，实行学制教育与职业培训并举、学校教育与企业培养相结合的办学模式，重点培养适应四川省和成都市经济社会发展需要的中、高级技工和预备技师。 2018年5月，四川省教育厅、四川省人力资源和社会保障厅、四川省高等教育招生考试委员会公布“四川省2018年具有中等职业学历教育招生资格的学校名单”，四川城市技师学院在列。

　　基本内容

　　学院地址为成都市洪河中路351号(原四川师范大学东校区)，位置优越，交通方便，设施齐全，布局合理，环境优美，条件优良。学院占地面积500余亩，校舍建筑总面积30余万平方米。学院建有与各专业配套的实验实训室，实践场所面积共计2.6万余平方米，教学科研仪器设备、实习实训设备总值达到1.2亿元人民币。学院图书馆建筑面积12600平方米，拥有藏书140余万册。学院拥有配套完善的生活设施，学生公寓占地125732.31平方米，学生食堂21088.1平方米，生活福利及附属用房6223.82平方米。学院有一支与办学规模、专业设置和培养层次相适应的专兼职教师队伍，其中专职教师301人，兼职教师144人。学院高度重视校企合作与产交融合，现已与500余家单位建立了校企合作关系，共建校内外实习实训基地，开展技术与文化交流、人员培训、双师型教师队伍建设等工作。

　　学院现有机械类、电工电子类、信息类、交通类、服务类、财经商贸类、建筑类、轻工类、文化艺术类及其他等十个大类共22个招生专业。护理、幼儿教育、航空服务、汽车维修、室内设计、建筑施工、现代物流等为学院重点建设的特色专业。

　　学院为学生提供多种学历提升途径，学生可以套读专科本科(自考)和赴英国、美国、新西兰、澳大利亚、韩国、马来西亚留学深造。

　　招生资格

　　2018年5月，四川省教育厅、四川省人力资源和社会保障厅、四川省高等教育招生考试委员会公布“四川省2018年具有中等职业学历教育招生资格的学校名单”，四川城市技师学院在列。

四川城市技师学院航空服务专业就业前景好不好

　　专业的就业前景一直以来就是吸引着同学们报考这个专业的重要因素，所以选择一个好的专业未来也会有更好的发展。那么航空服务专业目前来看还是很不错的，但这并不代表以后的发展前景也依然不错，所以小编今天要为大家介绍一下四川城市技师学院航空服务专业就业前景好不好，想要报考这个学校航空服务专业的同学跟小编一起来了解一下哦。

　　民航业现状

　　我国旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展，对航空专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。未来航空公司的服务不再是出售机票、把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。　中职学校招生网

　　工作环境及氛围

　　从事航空服务工作，工作环境好，收入高。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。民航业发展最快、需求量最大的只。美丽潇洒的“空姐”、“空哥”一直头顶着令人羡慕的光环。从近年来的发展看，行业人才需求热度不减。特别是随着中国加入WTO、北京申奥成功、上海申办世博会的成功，重组后的民航产业进入了第二次高速发展期，飞机量猛增，带来空乘队伍大扩招，航空专业的毕业声更是吃香走红。想当“空姐”、“空哥”，仅靠漂亮的脸蛋已经很难过关。航空公司在招聘的时候，对视力、身高、体形都有严格要求。此外，有责任心，守纪律以及认真、投入程序也是现在用人单位更加看中的。　　

　　民航业前景预测

　　据航空运输协会预测，中国将会成为民航业中发展最快、潜力最大的国家，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。民航业的空前发展，为行业人才带来了多样化的职业机遇。随着我国放宽市场准入范围，允许民营资本投资经营民营航空公司发展速度也一日千里。航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入，都带来了对人才的需求。　　

　　毕业生就业率96%以上

　　按照传统，航空公司的第一选择是各对口学校。相比于其他行业，民航业的人才引进是相对独立，甚至是闭塞的。以往，90%的人才通过定点培养、定向就业，行业外人士很难参与。直到今天，这个比例依然不低。在大学生甚至硕士生找工作难的年代，该专业毕业生就业率连年接近100%。目前，各个学院的各家合作单位每年同时到学校“抢购”毕业生，连一些还没毕业的学生都被几大航空公司、机场集团早早预定。大规模社会招聘不断随着近年来行业的迅猛发展和开放，加上人才紧缺危机不断袭来，职业学院的毕业生已无法填满人才缺口，民航招聘越来越社会化。